Helt siden min lille datter og jeg var centimeter fra å bli meid ned av en bil for noen år siden, har jeg vært livredd og forbanna. For grunnen til at vi nesten ble påkjørt den oktoberdagen, var ikke tett trafikk, glatt føre eller en bilist som fikk et illebefinnende.

Bak rattet i bilen satt ei jente og fiklet med mobilen. Da det ene bilhjulet traff fortauskanten, møtte jeg blikket hennes da hun brutalt ble ristet ut av mobilrusen – og forskrekket kastet seg over rattet for å rette opp bilen slik at hun ikke traff oss.

Den gangen skrev jeg et blogginnlegg der jeg spurte om noen kunne forklare meg logikken i at boten man får dersom man ikke blinker ut av en rundkjøring er på 2000 kroner, mens mobilbruk bak rattet er på stusselige 1300. Manglende blinklys er kanskje irriterende – men mobilbruk bak rattet er jo direkte livsfarlig!

Annonsørinnhold

20 vinterjakker på salg: Tykk, varm og stilig

Dette er tre år siden, og i dag har boten for mobilbruk bak rattet steget til 1700 kroner og to prikker på førerkortet.

Jeg kan med 100% sikkerhet si at usle 1700 kroner i bot og nå stusselige to prikker på kjørekortet ikke har nevneverdig avskrekkende effekt.

Hver dag parkerer jeg bilen før jeg går det siste stykket til jobb, og jeg har ikke tall på hvor mange jeg ser som kjører forbi meg mens de skuler ned på telefonen. De aller fleste holder faktisk mobilen så høyt opp at jeg ser den gjennom vinduet når de suser forbi!

Og mine mistanker om at mobilbruk bak rattet bare øker og øker, bekreftes mer eller mindre av UP-sjef Runar Karlsen, som sier at det erfares at dagens forbud mot mobilbruk i svært liten grad respekteres.

Mobilbruk er årsaken i mange alvorlige ulykker og faktisk er mobilbruk nå rangert som dødsårsak nummer én blant unge sjåfører i USA.

Kom igjen, da! Kan vi ikke bare bli enige om å la mobilen ligge mens vi kjører bil? Det er ikke så forbanna vanskelig!

I Norge dør over 100 mennesker i trafikken hvert år. Uoppmerksomhet i bil er i følge Trygg Trafikk medvirkende årsak i minst hver tredje alvorlige trafikkulykke, og mobilen må ta sin del av skylden for disse ulykkene.

Visste du at bilen beveger seg 110 meter dersom man kjører i 80 km/t og er uoppmerksom i 5 sekunder? Det vil altså si at dersom du titter ned i bare et par sekunder, har du kjørt nesten 50 meter. Tar du blikket fra veien og ned/bort på mobilskjermen, er det som å kjøre med bind for øynene.

Så, kjære Samferdselsdepartement – kan vi øke straffen nå?

Blir du tatt med mobilen bak rattet i dag, får du altså en bot på 1700 kroner og to prikker på førerkortet. Får du to prikker til, mottar du et varselbrev i postkassa. Får du åtte prikker i løpet av tre år, ”mister du retten til å føre motorvogn i seks måneder”.

Du må altså bli stoppet av politiet med mobiltelefonen i hånda bak rattet fire ganger på tre år før du fratas førerkortet. Og prikkene? De slettes etter tre år..

Man trenger ikke være Einstein for å forstå at dette ikke er nok. Straffen må bli strengere – samtidig som kontrollene må bli hyppigere, slik at langt flere blir tatt!

Hva med 7 prikker på førerkortet og en ekstra null etter den nåværende boten på 1700? Jeg syns det hadde vært passende.

Eller forresten, drit i eneren og legg på to ekstra nuller til. 70 000 kr! Da tenker jeg folk hadde tenkt seg om to ganger før de åpnet Snapchat bak rattet. Ja, det høres drøyt dyrt ut, men pokker heller, de folka setter andres liv i fare! Hver eneste dag!

Å bli medvirkende årsak til en alvorlig trafikkulykke, kanskje med døden til følge, bare fordi du kjapt måtte sjekke en melding – er det virkelig verdt det?

/ La mobilen ligge når du kjører bil!